大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于58速運(yùn)司機(jī)端申請電話的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹58速運(yùn)司機(jī)端申請電話的解答，讓我們一起看看吧。

在上海，如何加入58速運(yùn)？

加入58那個(gè)該和加入貨拉拉差不多的流程把，貨拉拉的是直接下載貨拉拉司機(jī)端，然后用自己的電話號碼注冊，注冊好了之后點(diǎn)擊我要成為貨拉拉司機(jī)，根據(jù)提示提交相關(guān)資料，資料提交了之后會(huì)有相關(guān)工作人員進(jìn)行審核，審核過了就會(huì)有工作人員聯(lián)系你去培訓(xùn)，培訓(xùn)過了就可以接單拉貨了。

同一輛車能注冊58速運(yùn)和貨拉拉嗎？

貨拉拉和58速運(yùn)屬于不同的公司，他們都是定位于市內(nèi)配貨的軟件，同一輛車是完全可以分別注冊兩個(gè)軟件同時(shí)使用的，也就是那個(gè)貨多我用那個(gè)，那個(gè)政策好我用那個(gè)。兩個(gè)軟件開始推廣的時(shí)間基本上差不多，都不到一年吧，可以說還沒有完全得到社會(huì)的認(rèn)可，但是吐槽聲一片，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：

貨主方，有時(shí)候一單貨10件有時(shí)候100件都是一個(gè)價(jià)格，有時(shí)候貨要的不急明顯的拼拼車可以省運(yùn)費(fèi)的但是價(jià)格已經(jīng)定了，定好了價(jià)格后又出現(xiàn)一些搬運(yùn)費(fèi)了高速費(fèi)了過橋費(fèi)了讓人不能接受。司機(jī)方：定價(jià)不合理，定價(jià)低尤其是做活動(dòng)吸引貨主司機(jī)受損失；出現(xiàn)搬貨費(fèi)，高速費(fèi)等不給貨主要自己吃虧了，要呢貨主反感定好價(jià)了還有其他費(fèi)用；定價(jià)是按正常的路況定的如果遇到坑洼不平的土路還是這個(gè)價(jià)格很為難，所以感覺這兩個(gè)軟件無法滿足需求，我們來看近段時(shí)間很火的一個(gè)配貨軟件快遞物流第三方平臺(tái)51快配app的解決方案。

貨主發(fā)布貨源信息形成電子發(fā)貨單，司機(jī)根據(jù)發(fā)貨單報(bào)價(jià)，貨主將運(yùn)費(fèi)支付平臺(tái)，到貨點(diǎn)確認(rèn)鍵司機(jī)秒收運(yùn)費(fèi)。它有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一司機(jī)可以根據(jù)電子發(fā)貨單，不同的貨物，不同的路況，不同的運(yùn)輸需求報(bào)價(jià)，需要搬貨了，需要高速費(fèi)過橋費(fèi)了，要的急了，報(bào)不同的價(jià)這樣雙方都更容易接受；二運(yùn)費(fèi)在平臺(tái)上到貨馬上就收運(yùn)費(fèi)；三不強(qiáng)制交保證金，即使交了保證金也可以在非接單狀態(tài)下隨時(shí)退回；四評價(jià)只是作為貨主選擇司機(jī)的依據(jù)不做為處罰司機(jī)的依據(jù)。下圖是非常重要的有法律依據(jù)的電子發(fā)貨單部分截圖，沒有這個(gè)發(fā)貨單一旦產(chǎn)生爭議很難處理的，所以司機(jī)接單一定要仔細(xì)看電子發(fā)貨單。

合肥搬家拉貨怎么用58速運(yùn)？

可以叫個(gè)貨拉拉啊，下個(gè)貨拉拉軟件，選擇車型，輸入起始地和目的地，就會(huì)有相應(yīng)的準(zhǔn)確的運(yùn)費(fèi)顯示，一般都是按公里計(jì)費(fèi)，超過公里數(shù)加幾塊錢一公里，如果需要搬運(yùn)的話，搬運(yùn)費(fèi)可以和司機(jī)商量。下了訂單之后很快就會(huì)有司機(jī)跟你聯(lián)系，操作和滴滴打車類似。很方便。

到此，以上就是小編對于58速運(yùn)司機(jī)端申請電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于58速運(yùn)司機(jī)端申請電話的3點(diǎn)解答對大家有用。