大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于海南吉普公司電話的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹海南吉普公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

成為軍用車有什么樣的條件？軍車的品質(zhì)怎么樣？

謝謝同道邀請！

各類型軍用車輛是一個(gè)龐大的、標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械化部隊(duì)、標(biāo)配的、基本組成部分之一。不可或缺、否則根本談不上“機(jī)械化”！

從第一次世界大戰(zhàn)“機(jī)械化”武器裝備開始就已經(jīng)以極其簡單的形式出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。隨著科技進(jìn)步和工業(yè)化進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)、最先進(jìn)的技術(shù)首先運(yùn)用于軍隊(duì)的武器裝備！二戰(zhàn)后汽車更是以日新月異的姿態(tài)武裝軍隊(duì)！舉世聞名的美國“吉普”車、在二戰(zhàn)時(shí)期號稱戰(zhàn)場“的士”，成為了美軍的標(biāo)配裝備之一。

軍用車輛已經(jīng)成為一個(gè)國家軍隊(duì)?wèi)?zhàn)場上決定勝敗的基本裝備、沒有之一。

多次談到：任何先“高科技”以及技術(shù)創(chuàng)新首先運(yùn)用到軍隊(duì)，無一例外！

汽車也一樣，軍用車輛的技術(shù)先進(jìn)性絕對比民用車輛領(lǐng)先一代。

同一品牌和型號的汽車產(chǎn)品、如果裝備部隊(duì)、那么單純從車輛使用的鋼材質(zhì)量上講比民用車輛質(zhì)量和技術(shù)參數(shù)要求更高、毋庸置疑。

“軍品”二個(gè)字含概了一切與“民品”的“代差”和質(zhì)量差別，包括一切用于軍隊(duì)需要的作戰(zhàn)特殊要求的機(jī)械設(shè)備。簡短截說，哪怕是一只軍隊(duì)用的洗臉盆、質(zhì)量上與民用產(chǎn)品都不一樣！

那要看是那個(gè)國家的軍車，如果是某超級大國的軍車，不一定比民用車質(zhì)量好，比如某中文名的勇士，獵豹，北京汽車，質(zhì)量都很差，不要和其他大國比，就跟島國比，也差了一大截，而且價(jià)格還不便宜……這些軍車都有民用版本，質(zhì)量是被廣泛批評的，所以其他軍車，包括坦克，質(zhì)量可能也好不到那去……

我們都知道軍用物品是容不得半點(diǎn)馬虎，軍用物品就是品質(zhì)和實(shí)力的象征。而軍用車作為軍隊(duì)履行職責(zé)的基本物資保障，不管在日常的軍事訓(xùn)練還是在各種實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，都充當(dāng)著沖鋒陷陣、物資和人員運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任，軍用車的品質(zhì)好壞直接關(guān)系到戰(zhàn)士的生命安危和整體戰(zhàn)況的發(fā)展，因此對汽車產(chǎn)品品質(zhì)和性能的要求近乎嚴(yán)苛，因此能入選軍用車的都是經(jīng)過層層篩選的精品，我用最近剛剛?cè)脒x軍用車的吉利博瑞來做下說明可能會(huì)更加形象。

據(jù)了解，此次吉利博瑞家族入選陸軍裝備部軍用車，中標(biāo)1050輛，占總訂單的70%（總量1500輛）。另外30%的訂單是被廣汽GA8拿下，一汽紅旗H5、上汽榮威950、長安睿騁CC等競標(biāo)車型均落敗。博瑞家族能以70%的占比中標(biāo)，勢必與它出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、用料、做工、質(zhì)感，其出眾的“軍工品質(zhì)”和產(chǎn)品硬實(shí)力息息相關(guān)。

要有“最美”的顏值

博瑞造型兼具國際設(shè)計(jì)潮流和中國特有的審美元素，“水滴漣漪”設(shè)計(jì)，辨識度極高；車身的溜背式設(shè)計(jì)，一眼看過去時(shí)尚優(yōu)雅；側(cè)面的“鯊魚嘴”的造型，讓整個(gè)前臉更具立體感；大燈設(shè)計(jì)犀利，搭配LED后尾燈、星速流光轉(zhuǎn)向燈等配置，營造出極具科技感和運(yùn)動(dòng)感的外觀。上市之初便被冠以“最美中國車”的稱謂。

內(nèi)飾配置要時(shí)尚與智能兼?zhèn)?/p>

博瑞的內(nèi)飾采用“未來星艦座艙”設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條和木紋飾板相間，一體化IMAX全面屏中控臺(tái)，配備全真皮座椅，前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱，主駕駛支持座椅通風(fēng)、按摩功能，大面積全液晶儀表、12.3英寸中控大屏以及“飛機(jī)操縱桿”造型的電子檔把等等，極具科技高華感。

特別要說的是，小編被央視《挑戰(zhàn)不可能》節(jié)目中，博瑞GE的L2級智能駕駛所震撼，它是國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級智能駕駛的B級車，搭載ICC智能領(lǐng)航、全速ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等完善的智能循跡駕駛系統(tǒng)。搭配360°的立體安全識別圈，博瑞GE實(shí)現(xiàn)了以不到20萬的價(jià)格卻可以達(dá)到豪華品牌百萬級車型的智能駕駛功能。

軍用車輛的研制使用發(fā)達(dá)國家都是有軍用標(biāo)準(zhǔn)的，而且在質(zhì)量成本上遠(yuǎn)的的要比民用車輛高。

如美俄與中國由于是大國他們軍事裝備使用的地理氣候地形及使用強(qiáng)度方面都有針對性的要求，如中國的大規(guī)模裝備的軍用車輛光以上條件的適應(yīng)性試驗(yàn)除了標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場還得冬天去東北北部進(jìn)行極寒夏天去廣東海南進(jìn)行極熱高濕及去新疆大沙漠去青藏高壓高海拔地形去泥濘石子等地形進(jìn)行高強(qiáng)度的跑車試驗(yàn)與破壞性試驗(yàn)，不客氣的說這種試驗(yàn)換了一般的民用車輛沒有幾個(gè)過得了關(guān)。

民用車輛的研發(fā)與生產(chǎn)銷售是需要贏利的賠錢的買賣誰也不干，而軍隊(duì)除了軍用車輛要絕對可靠之外關(guān)鍵是買家都不差錢。

被譽(yù)為“最美的重卡”的瑞典“斯堪尼亞”重型拖車，它上面馱了一輛CV90重型履帶式步兵戰(zhàn)車。

想成為軍用車輛的標(biāo)準(zhǔn)就是：結(jié)實(shí)和耐久！軍用車輛與民用車輛最大的不同就是行使環(huán)境非常惡劣！大部分運(yùn)載狀態(tài)都是在沒有道路的荒郊野外、高山險(xiǎn)徑、叢林泥潭…這就要求軍車的底盤、懸掛、減震…這些行駛部分要采用更加堅(jiān)固的材料制成，否則在崎嶇不平環(huán)境行駛用不了多久這些部分就會(huì)散架子了！


德國“烏尼莫克”軍卡正在進(jìn)行泥濘道理測試，這種道路對于民用車輛來說就是噩夢，但對于軍車而言這點(diǎn)小障礙會(huì)比較輕松的駛過才行！

軍車大部分都采用四輪驅(qū)動(dòng)或者根據(jù)車輛的大小采用六輪、八輪，這樣的驅(qū)動(dòng)方式，而不是像民用車輛那樣分什么“前驅(qū)”，“后驅(qū)”…多輪驅(qū)動(dòng)更有利于在惡劣環(huán)境行駛和脫離險(xiǎn)境，陷車的可能性有所降低。

隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的更加復(fù)雜化，軍車還要求有更好的防護(hù)性能，車體、駕駛室玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、底盤…都要進(jìn)行加固，做到一定的抗輕機(jī)槍子彈、彈片能力，甚至地雷的爆炸沖擊波…這樣才能保護(hù)好駕駛員的安全。
軍車卡要是真的能做到這樣的防護(hù)能力，需要使用更厚的鋼板和防彈內(nèi)襯，據(jù)說：現(xiàn)在高端軍卡的駕駛室地板采用了HY80鋼板或者坦克裝甲鋼板制造。

總體來看，軍卡大概分成兩種：一種是比民用卡車版本制造標(biāo)準(zhǔn)高一些的普通卡車，比如：我國60年代制造的“老解放”和民用版本外觀幾乎一樣，只是制造工藝等級高一些，這種軍卡大部分是在等級公路上行使，對于車輛的損耗不算太大，與民用版本相同更有利于利用民用生產(chǎn)線大量制造，減少設(shè)計(jì)和制造成本。
“凱撒”自行火炮采用的“烏尼莫克”越野軍卡底盤，穩(wěn)定性和耐沖擊性能都很好。

另外一種就是專門設(shè)計(jì)的軍用越野卡車底盤，不但要求在非常惡劣的環(huán)境下使用，還可能利用它們改造成其它武器的行駛部分。比如：法國的“凱撒”155毫米“卡車炮”，就使用“烏尼莫克”底盤或者“雷諾”軍用卡車底盤，大口火炮發(fā)射時(shí)所產(chǎn)生的后坐力、向前沖擊力非常的大，這就要求卡車底盤在減震、穩(wěn)定、支撐…等方面非常的優(yōu)秀，否則開炮會(huì)把車震翻個(gè)了。

還有發(fā)射機(jī)動(dòng)式彈道導(dǎo)彈的車輛底盤，性能要求的更加嚴(yán)格，一枚洲際導(dǎo)彈價(jià)值一億美元以上，非常的“金貴”！要是底盤制造粗劣出了狀況損失可就太大了。

通過上面對軍車要求的最粗略介紹，就會(huì)知道，軍車的制造標(biāo)準(zhǔn)非常高，遠(yuǎn)不是民用車輛可以比擬的，當(dāng)然軍車的造價(jià)也遠(yuǎn)高于民用車輛，而且可以制造軍用卡車和其它類型特種車輛的國家少之又少，都是工業(yè)強(qiáng)國。

到此，以上就是小編對于海南吉普公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于海南吉普公司電話的1點(diǎn)解答對大家有用。