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烏魯木齊市加氣站何時給私家車加氣呀？有誰知道？

到目前為止加氣難的問題依然沒有解決，反而變本加厲。 天氣轉(zhuǎn)暖以來，管道氣相繼關(guān)站，按照以往慣例，是應(yīng)該停氣檢修了，但是今年的形式根本不是這樣的狀況，基本上新疆車用燃氣名下的加氣站都處于停氣狀態(tài)，出租車團隊只好去各個私人加氣站加氣，沒到交班時段，加氣站門口便排起了浩浩長龍，令的哥的姐是苦不堪言。 說說車載氣吧，烏魯木齊車載氣一大源頭來自新捷加氣站，但是由于前幾年管道氣的開放，新捷加氣站的日子一直不好過，最近幾年也是相繼關(guān)掉了幾個加氣站和合作加氣站，比如中國石油內(nèi)的，所以目前市面開業(yè)的新捷加氣站也不太多，而最近這段時間，又有幾家加氣站處于停氣狀態(tài)，有些是阻礙交通，有些是內(nèi)部檢修，所以最近各家新捷加氣站門前也是浩浩長龍，基本不包括出租車，大多數(shù)都是私家車為主。 重點！再來說說最近興起的L-CNG，也就是液化天然氣，然后經(jīng)過加工轉(zhuǎn)化為天然氣，現(xiàn)在烏魯木齊存在的L-CNG有那么幾家，比如廣匯加氣站，德源加氣站等等，原本2.94的價格也突飛猛漲到現(xiàn)在的3.6和3.68，而且都擺出公告，這個價格不受政府約制，這個不知道是不是真的這樣，但是這幾家加氣站門前車輛倒不是太多，問題可能還是太貴了吧，畢竟加一罐氣多支出十幾元人民幣啊。 歸根到底，苦不堪言的一直都是我們這些LBX，有點像那個什么來著？

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