大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于車和家公司電話的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹車和家公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

創(chuàng)業(yè)明星茅侃侃為什么自殺？

天妒英才，這是一條沒有規(guī)律可尋但是又事實(shí)存在的。這個(gè)世界送走了許許多多不應(yīng)該走的人，留下了太多太多不應(yīng)該留的惡人，壞人，戰(zhàn)爭販子，毒品販子，犯罪分子，恐怖分子和一切嚴(yán)重破壞社會公共道德的人。世界就是不公平的，自殺往往是某些人感到唯一解脫的最好方式。連張國榮這樣優(yōu)秀的人都可以“義無反顧”一躍從高樓而下，那么茅侃侃，張侃侃，陳侃侃等等如此自己了結(jié)完全可以現(xiàn)象：他們是對這個(gè)世界失去了最后的希望。

“創(chuàng)業(yè)明星”？誰能正面回答，這人真正創(chuàng)過什么“業(yè)”？除了造錢，有一次從頭到尾自己策劃、組織、實(shí)施，成功實(shí)現(xiàn)贏利回報(bào)投資人的創(chuàng)業(yè)嗎？一個(gè)媒體捧出來的“創(chuàng)業(yè)明星”，半生活在謊言之中，現(xiàn)在睜眼看現(xiàn)實(shí)了……

我不提他的事業(yè)的原因，因?yàn)閷懙男侣剦蚨嗔耍惶崃?，大家可以自己查。我只想提一件事，僅供思考：

茅侃侃以前是個(gè)“快樂的大男孩子”的形象，陽光，如圖：

然而再看看這張照片，大家對比一下：

我懷疑他請了“佛牌”，而且身上的紋身，特別是“印文”有一定的問題：特別看他的眼睛，懂的人自然懂，不懂的，也不多說了。

看他的手臂，特別是”右手”上的“圖象”和“刺青”，還有左手上的‘印文’。茅侃侃事件是發(fā)生了，我想對所有年輕人說：盡量不要在不懂的情況下“盲目紋身”特別是一些‘印文’，如果你找了‘大師’，但是在轉(zhuǎn)自己風(fēng)水的同時(shí)，也要平衡自己的“代價(jià)”。

更多的實(shí)戰(zhàn)觀點(diǎn)請關(guān)注今日頭條：孫洪鶴（互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投、品牌營銷專家、創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師），歡迎大家關(guān)注，我愿意正能量的網(wǎng)友互動交流，如若認(rèn)同請幫忙分享與轉(zhuǎn)發(fā)！

倘若成功只是飄在云端的成就，落地是必然。心靈境界是人生一個(gè)階段一個(gè)歷程的感悟與總結(jié)。天下武功，唯快不破。人生道路，唯快不得。

本著對人性、社會負(fù)責(zé)任的態(tài)度不應(yīng)該建議大學(xué)生一進(jìn)入社會就走創(chuàng)業(yè)這條路。

一、風(fēng)險(xiǎn)大大。

我們的社會發(fā)展己經(jīng)經(jīng)過了初級階段——初期的混亂、無序階段，一切漸入正軌。20~30年前的“下海、創(chuàng)業(yè)”相比今天要容易得多。隨便開個(gè)“小店”，引進(jìn)個(gè)“品牌”，找到一個(gè)商業(yè)空白幾乎很輕松的能賺錢——因?yàn)閹缀鯚o競爭。那是個(gè)供給小于需要的年代。創(chuàng)業(yè)需要的是個(gè)性、膽量、思路。是站在風(fēng)口就能起飛的年代?？山裉齑蟓h(huán)境己經(jīng)改變:社會供需平衡己經(jīng)倒置——供已大于需求，凡乎所有的可趁之機(jī)被刮分干凈，“門檻大大提高”——從前可能一兩千元可以起步，今天要“幾十萬”起步——風(fēng)險(xiǎn)相對提高很多，意味著成功率大大降低。既便不虧本——也只能糊嘴。

有一句話說的好:“成功的路上并不擁擠，因?yàn)槭Ｏ聛淼娜瞬欢?/span>”。不要過份相信自己的能力、智慧——因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)無情、競爭無義。。選擇創(chuàng)業(yè)首先選擇大環(huán)境。

二、商業(yè)社會的本質(zhì)是“競爭”——傳遞的是血淋淋的殘酷。當(dāng)“理想主義”的你碰撞“實(shí)用主義”的商業(yè)環(huán)境，往往受傷的總是你。大學(xué)生的投資一般來自于“父母、親戚、朋友”借的(如是高利貸一定不可取)。一旦失敗，對于還未識人生滋味的大學(xué)生而言是無情的傷害。這種傷害會傳遞一生，會傳遞給下一個(gè)人。“倘若一個(gè)人受了傷害，如果沒有天賦的個(gè)性與別人的幫助，其會不會去選擇傷害別人”——社會的“惡”性循環(huán)。又或者選擇輕生。茅侃侃亦為“犧牲品”。

生命和創(chuàng)業(yè)都是一個(gè)過程。當(dāng)還不能承受生命之重與金錢之惡時(shí)，請給自己一個(gè)自我審識與逐步承擔(dān)的心理歷程，而不能孤注一擲。如果說鼓勵大學(xué)生創(chuàng)業(yè)其實(shí)在今天就是對“生命不負(fù)責(zé)任”，對“善良沒有當(dāng)擔(dān)”，把社會提供工作的責(zé)任推給了大學(xué)生——對大學(xué)生是“賭”，對社會是“拋棄”。成功者一定會有，但絕大多數(shù)必然失敗。如果你還想加入——只能是賭。

一個(gè)有當(dāng)擔(dān)的社會體系應(yīng)當(dāng):

給知識提供可靠的生存空間——而不是以資本之名。

給理想一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)或漸漸平復(fù)的社會態(tài)度——而不是不負(fù)責(zé)任的推萎。

關(guān)于茅侃侃自殺的思考～

很心痛，但應(yīng)該正確面對。

茅侃侃、李想、高然、戴志康。這4個(gè)被喻為了80后創(chuàng)業(yè)標(biāo)杠的人物，10年前很火，今天亦是如此。他們的出現(xiàn)就有了無數(shù)的標(biāo)簽:億萬富翁、80后創(chuàng)業(yè)成功典范等等。十年前和中國當(dāng)下的大環(huán)境造就了他們。也犧牲了他們自己，我們不否定他們其中的某些人取得一些成績。但這些光環(huán)究竟給他們帶來什么，我們應(yīng)該思考～名和利，自然不用說【億萬富翁，青年領(lǐng)袖等】得與失呢？他的死，一下子讓我想起90年代的史玉柱先生，巨人在沒有倒下之前，史玉柱是中國大陸富豪第8位。巨人最后倒下。是什么結(jié)果？似乎這是我又想到一句之前很經(jīng)典的名言（高調(diào)做事，低調(diào)做人），我們今天是否應(yīng)該真正思考到底是什么使茅侃侃放棄最后的蹈草，結(jié)束生命，而不是為之痛斥他所經(jīng)歷的公司的相關(guān)人事，更不必把他的死看成是創(chuàng)業(yè)路上巨大的坑，同理其他幾個(gè)不是活很好嘛。資本就是資本，資本家就是資本家。從這一點(diǎn)上來說，我并不同意各大媒體所說那些說辭【不要讓創(chuàng)業(yè)在流血之類的標(biāo)題和話題】，當(dāng)然他的死對他的家人和一些群體來說的確很遺憾和可惜。然我個(gè)人覺得茅侃侃走到他生命結(jié)束一點(diǎn)不虧，畢竟每個(gè)人選擇不一樣，也許用這種方式結(jié)束生命，對他來說何嘗不是一種解脫呢？當(dāng)然最后還是給了我們很多警示和借鑒意義。愿他安息！

1.創(chuàng)業(yè)不易，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)更不易！

2.創(chuàng)業(yè)初衷應(yīng)是熱愛和夢想，不過分功利。

3.創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)：不損害健康/不影響快樂生活。

4.成本最低收益最快最高，才是盈利模式的王道，而不是動不動就學(xué)人家燒錢。

5.不要幻想賺快錢，一切生意應(yīng)以客戶第一為和滿足客戶需求宗旨，一步步打好基礎(chǔ)，才有起飛的可能。

6.創(chuàng)業(yè)前期一定避開資本，老百姓玩不起。

7.小而美，美并精，精并穩(wěn)，穩(wěn)而快。

8.創(chuàng)業(yè)前期，更體面的活下來是關(guān)鍵。

9.創(chuàng)業(yè)前

2016年有哪些曾經(jīng)火爆的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)死亡？

互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)，拜阿里所賜，如果沒有阿里，沒有淘寶，就沒有互聯(lián)網(wǎng)+。

這個(gè)泡沫的破滅，也應(yīng)是阿里開始走下坡路，資本紅利整體消退，屆時(shí)倒閉的將會有更多。

比如，餓了么，美團(tuán)，京東，唯品會……而觸發(fā)這些倒閉不僅是因?yàn)榘⒗镞@個(gè)龍頭企業(yè)。如果哪天真正開啟嚴(yán)打售假，取消保護(hù)。這些所謂的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和運(yùn)營模式，都將面臨被嚴(yán)懲。

很多2015年做O2O的公司死亡。正如2017年會有很多2016年做直播火的公司會死一樣。另外，因?yàn)?月9日小程序正式出來，很多只有一個(gè)APP的公司也會瀕臨倒閉。

這些問題和你根本沒關(guān)系，我只研究自己能多賺點(diǎn)錢，漲點(diǎn)知識，多認(rèn)識幾個(gè)朋友，多積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，完全無心去管人家的公司。好，跟你無關(guān)，壞，依然跟你無關(guān)。把精力還是放在自己的成長和賺錢上吧。

蔚來汽車，你認(rèn)為有未來嗎？

蔚來的未來取決于:

1. 公司老板的智慧，膽識及決策能力。如果老板畏畏縮縮或者過于武斷，那勢必影響公司的方向，甚至影響員工的積極性。相反，如果老板是想繼續(xù)，那必須要有足夠的智慧與破斧沉舟的勇氣面對及應(yīng)對。例如引入新的投資人，可以像馬云先生五分鐘說服，或許能涅槃重生。

2. 公司的文化體制。人才是一個(gè)公司前進(jìn)的根本動力，無論是技術(shù)革新，還是營銷管理等等，都需眾多人才。因此，如果一個(gè)公司沒有什么吸引人才的文化底蘊(yùn)，那該公司只是原地踏步。

蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，國內(nèi)迅速崛起的新造車企業(yè)，已于美股上市。

先來看蔚來的幾處亮點(diǎn)

其一，蔚來汽車能夠在汽車行業(yè)先入為主，“鯰魚效應(yīng)”給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，亦為國內(nèi)新造車企業(yè)樹立了良好的標(biāo)桿。新能源汽車的高速成長為新造車企業(yè)的崛起提供了歷史性機(jī)遇。傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)的徹底變革和交通出行效率亟待提升帶來新能源和智能汽車的飛速發(fā)展，為新造車企業(yè)的崛起提供了歷史性機(jī)遇。

其二，蔚來汽車的產(chǎn)業(yè)鏈比傳統(tǒng)汽車更完善。傳統(tǒng)車企通常只承擔(dān)整車制造環(huán)節(jié)，汽車銷售及后市場的部分環(huán)節(jié)都由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，因此傳統(tǒng)車企只能獲得整車制造環(huán)節(jié)的利潤。與傳統(tǒng)車企單純依靠“造車”賺錢不同，蔚來“賣車”與“賣服務(wù)”雙管齊下，不僅能賺到“造車”的錢，還將服務(wù)貫穿汽車全生命周期，從而賺取到汽車銷售、汽車維修等環(huán)節(jié)的部分利潤。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配

近日，蔚來可以說是又一次站在了風(fēng)口浪尖。最近更是被前員工實(shí)名爆料蔚來技術(shù)實(shí)力差，高層男女關(guān)系混亂，驚呆了吃瓜群眾。

最近，特斯拉在上海建廠，并且下調(diào)了產(chǎn)品售價(jià)，未來國內(nèi)版本可能僅23萬元起。大家都把目光投向了國內(nèi)高端電動汽車品牌蔚來，看蔚來如何應(yīng)對特斯拉的入華沖擊。

與此同時(shí)，蔚來本身也是風(fēng)波不斷。蔚來上海工廠取消，未來將全部由江淮代工，2018年累計(jì)虧損96億元。蔚來CEO李斌回應(yīng)特斯拉降價(jià)稱，降價(jià)是對品牌的傷害，蔚來汽車不會降價(jià)。第二天蔚來股票應(yīng)聲下跌10%。

除此之外，蔚來前員工還站出來炮轟蔚來汽車，實(shí)名爆料稱蔚來技術(shù)實(shí)力差，所有東西都是買來的，不把錢花在刀刃上，浪費(fèi)嚴(yán)重，一個(gè)family day就花了幾千萬。還爆料蔚來高層男女關(guān)系混亂，點(diǎn)名清華本科伯克利博士女，讓吃瓜群眾看的一愣一愣的。

此言論也是引起了網(wǎng)友的熱烈討論，網(wǎng)友們除了質(zhì)疑這份爆料的真假，還對蔚來的前景表示了擔(dān)憂，你們覺得蔚來還有未來嗎？無論是支持國貨的角度，還是鼓勵競爭的角度，我都希望蔚來能在這次“狼襲”中挺過去，因?yàn)橹挥懈偁帲麄€(gè)行業(yè)才會趨于良性發(fā)展，我們也能購買到更好更先進(jìn)的電動汽車產(chǎn)品。但是蔚來未來會發(fā)展的很好嗎？或者問蔚來的未來將走向何方，至少我目前還沒看出來。

蔚來在新造車勢力中屬于“敢闖敢干型”，這一點(diǎn)確實(shí)很佩服創(chuàng)始人李斌，從商業(yè)模式構(gòu)思到第一款車下線，蔚來用了不到3年時(shí)間，而對于成熟的車企來講根本無法做到，從這一點(diǎn)上看，確實(shí)值得所有“中國制造”企業(yè)去學(xué)習(xí)。

有利就有弊，推進(jìn)速度過快，需要前期大量的資本進(jìn)入，企業(yè)本身的造血能力在“造車”項(xiàng)目上來講不可能幾年就完成，在我看來大勢上已經(jīng)是彎道超車了，多給蔚來一點(diǎn)時(shí)間，也希望它越做越好。

到此，以上就是小編對于車和家公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車和家公司電話的3點(diǎn)解答對大家有用。