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普天服務(wù)器電話(huà) 普天 服務(wù)器

400電話(huà)網(wǎng) 電話(huà)服務(wù) 2024-08-18 03:42:03 0

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于普天服務(wù)器電話(huà)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹普天服務(wù)器電話(huà)的解答,讓我們一起看看吧。

共享充電樁前景如何?

感謝邀請(qǐng),作為一個(gè)多年從事新能源行業(yè)的工人,針對(duì)你的問(wèn)題簡(jiǎn)單闡述一下我的觀點(diǎn)。首先說(shuō)一下,你所說(shuō)的共享充電樁,其實(shí)是個(gè)偽命題!沒(méi)有太好的前景。為什么這么說(shuō)的?聽(tīng)我娓娓道來(lái);

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1,共享模式:如果你所說(shuō)的共享充電樁是把個(gè)人的充電樁共享的話(huà),這種是不合適的!因?yàn)槭紫仁谴蟮钠髽I(yè)和公司,經(jīng)過(guò)近幾年的瘋狂布局和搶占市場(chǎng),有投資價(jià)值或者未來(lái)有投資價(jià)值的場(chǎng)所和地方,基本上已經(jīng)被全部開(kāi)發(fā)了。個(gè)人的機(jī)會(huì)不大。何況個(gè)人充電樁共享以后,充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)結(jié)算也是個(gè)大問(wèn)題,沒(méi)有支付牌照,有可能涉及違規(guī)。

2,如果你所說(shuō)的共享充電樁是把各大充電樁公司已有或者未建的共享,這種模式中短期來(lái)看,也是不可能的。首先,在目前新能源汽車(chē)規(guī)模不是特別大的情況下,布局充電樁的都在虧錢(qián),也就是所謂的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展: 樁站先行,適度超前。多數(shù)充電樁布局的企業(yè)都是比較大的國(guó)企或者上市公司,所以中短期資金不會(huì)有問(wèn)題,也燒的起錢(qián),因?yàn)樵跊](méi)有形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的情況下,各家不可能共享充電樁。其次,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),各個(gè)企業(yè)的充電樁各不相同,雖說(shuō)充電接口出了要求統(tǒng)一的規(guī)范,但是由于前期充電樁布局迅猛,大多數(shù)充電樁接口還沒(méi)有改造成為標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一接口;而且各家的收費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)軟硬件也不相同,這也給共享帶了瓶頸。

3,你所說(shuō)的共享充電樁,無(wú)論是從技術(shù)層面,金融層面,還是各方利益層面,從中短期來(lái)說(shuō)前景都不明朗。目前可以做到的“共享”,也僅僅是幾個(gè)充電樁的企業(yè)把充電樁位置共享,結(jié)算和維護(hù)運(yùn)營(yíng)不可能共享的!希望對(duì)你有所幫助。

這個(gè)問(wèn)題可以從兩個(gè)角度理解。

一、公共型充電樁

此類(lèi)充電樁也算是共享充電樁,設(shè)備所有權(quán)是運(yùn)營(yíng)商的,我們充電花服務(wù)費(fèi)是買(mǎi)一個(gè)時(shí)間段的使用權(quán)。此類(lèi)充電站,如果停車(chē)免費(fèi),價(jià)格有優(yōu)勢(shì),周?chē)涮琢己茫敲床还墁F(xiàn)在還是將來(lái),競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較大。缺點(diǎn)是目前新能源汽車(chē)基礎(chǔ)保有量低,成本回收比較長(zhǎng),少則3-4年,多則5-6年。想做大點(diǎn)規(guī)模的,沒(méi)有資金實(shí)力的一般不建議投資;如果想做小規(guī)模的,如果能一樣大巴車(chē),物流車(chē),特種作業(yè)車(chē)過(guò)來(lái)充電,回收成本是很快的。

二、個(gè)人共享型充電樁

此類(lèi)充電樁是個(gè)人安裝的充電樁,個(gè)人使用一個(gè)樁,時(shí)間有富余,所以富余的時(shí)間可以拿出來(lái)共享。但要克服小區(qū)能否讓進(jìn),停車(chē)是否收費(fèi)和方便的問(wèn)題。此種模式可以賺點(diǎn)零花錢(qián),或者可以覆蓋掉你安裝充電樁的陳本和電費(fèi)。

共享充電樁,我覺(jué)得是可以做的,早點(diǎn)布局市場(chǎng)早先占領(lǐng),但現(xiàn)在感覺(jué)有些早,不過(guò)投資需要長(zhǎng)線(xiàn),資金充足可以先在有電動(dòng)車(chē)的小區(qū)開(kāi)始布局,先掙點(diǎn)電動(dòng)車(chē)的錢(qián),小區(qū)電動(dòng)車(chē)還是比較多,再就是公共停車(chē)場(chǎng)可以布局,逐步由電動(dòng)車(chē),發(fā)展到電動(dòng)汽車(chē)。畢竟在3-5年,充電汽車(chē)還很難普及!估計(jì)5-10年后,有戲!個(gè)人覺(jué)得充電樁針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)更有價(jià)值,更剛需?,F(xiàn)在很多電瓶車(chē)都有自己手段充電!

我國(guó)尚處于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展初期,充電樁基礎(chǔ)設(shè)施不完善,相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)還在逐步建立,市場(chǎng)的發(fā)展也尚未成熟,現(xiàn)階段采用單一模式并不適合國(guó)情,采用“汽車(chē)廠商+電網(wǎng)企業(yè)”的聯(lián)盟模式將是較為理想的辦法。電網(wǎng)企業(yè)具有先天的優(yōu)勢(shì),汽車(chē)廠商手握終端資源以及運(yùn)營(yíng)與優(yōu)勢(shì),二者結(jié)合是共贏之路。雙方的聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)程。

在2014年,國(guó)家電網(wǎng)開(kāi)放政策,向民營(yíng)資本敞開(kāi)大門(mén),引入社會(huì)投資參與電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè),也是引入優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、緩解盈利難問(wèn)題的舉措之一。

還有諸如江蘇省常州市采用的“眾籌建樁”模式,經(jīng)過(guò)招商、選商、上報(bào)、規(guī)劃、建設(shè)充電樁五個(gè)步驟,吸引了超過(guò) 3000 個(gè)加盟者申請(qǐng),最終確定了 1500 個(gè)充電樁的建設(shè),也是探索新的商業(yè)模式的成功案例。

在今后的時(shí)間,新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)仍需要政府政策扶植,建立運(yùn)營(yíng)公共交通示范類(lèi)項(xiàng)目;對(duì)于私家車(chē)群體,鼓勵(lì)消費(fèi)者積極參與購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)才有利于良性循環(huán),有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。探索多元化的服務(wù)模式,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提供更方便的自助式服務(wù)的新能源充電站等,利用好小區(qū)周邊的商圈、單位、停車(chē)場(chǎng)等資源,構(gòu)筑一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,向用戶(hù)開(kāi)放。布局加油站、服務(wù)區(qū)、旅游景點(diǎn),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化延伸,引發(fā)用戶(hù)習(xí)慣,電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)前景將更令人充滿(mǎn)期待。

充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng):盈利已有體現(xiàn)

充電樁運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)跨行業(yè)的綜合服務(wù)業(yè)務(wù),其主要由充電樁、通信模塊、APN網(wǎng)絡(luò)、充電APP及服務(wù)網(wǎng)站、資源監(jiān)控、平臺(tái)服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫(kù)等六大部分組成。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,截至2018年5月,除去私樁共享類(lèi)的充電設(shè)施,全國(guó)范圍內(nèi)共有充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商(充電設(shè)施的產(chǎn)權(quán)方或運(yùn)營(yíng)方)318家,約26.6萬(wàn)個(gè)公共類(lèi)(含專(zhuān)用)充電設(shè)施以自營(yíng)或托管的方式在23個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上提供充電服務(wù)。

其中,前十家企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到96%。在十家企業(yè)中,充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)還主要集中在四家:國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電和普天新能源,市場(chǎng)占比約為87%。

充電運(yùn)營(yíng)作為一個(gè)涉足國(guó)家所管控的電力行業(yè),服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國(guó)家指導(dǎo),而作為電力的提供者和充電標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者,國(guó)家電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)顯著。目前國(guó)家電網(wǎng)已建成“六縱六橫兩環(huán)”覆蓋1.4萬(wàn)公里、13個(gè)省、95個(gè)城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),快充站平均間距不超過(guò)50公里。

特來(lái)電充電樁數(shù)量?jī)H次于國(guó)家電網(wǎng),發(fā)展也十分迅猛;星星充電先后與國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、南方電網(wǎng)等簽訂平臺(tái)互聯(lián)互通戰(zhàn)略合作協(xié)議,與三大運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)支付互通;普天新能源以“車(chē)電分離、融資租賃、充租結(jié)合”的模式在深圳展開(kāi)了示范運(yùn)營(yíng),并自主研發(fā)了充電智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

現(xiàn)階段,充電樁運(yùn)營(yíng)商的主要收入來(lái)源在于收取充電服務(wù)費(fèi)。從微觀單樁的盈利能力來(lái)看,以30kwh的快充樁為例,假設(shè)單樁設(shè)備的成本為3萬(wàn)元,建樁總成本為4萬(wàn)元,設(shè)折舊年限為5年,則單樁若要在5年折舊期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,每年需實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)費(fèi)收入8000元。根據(jù)各地的充電服務(wù)費(fèi)指導(dǎo)價(jià),假設(shè)充電服務(wù)費(fèi)為0.6元/kw,則單樁只要每天實(shí)際充電1.3小時(shí),也即利用率為5.3%,即可在5年內(nèi)回收建樁成本,5年后扣除維護(hù)費(fèi)等日常支出,即可成為企業(yè)的凈收入來(lái)源。

而且隨著充電樁功率的提升,建樁成本回收難度會(huì)降低。例如,7kwh慢充樁要在折舊期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,其小時(shí)利用率需達(dá)到10%,而120kwh快充樁的利用率僅需3.6%,目前行業(yè)領(lǐng)先的部分企業(yè),其單樁日充電量也已超過(guò)30度,平均單樁利用率已超4%(日均充電時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1小時(shí)),而地段設(shè)置較好的新建電站,單樁利用率可達(dá)5-8小時(shí)/天,盈利能力已經(jīng)體現(xiàn)。

回答這個(gè)問(wèn)題之前,先弄明白共享充電樁的概念,共享充電樁就是把自己安裝的充電樁共享出去給別人充電,收取電價(jià)差和服務(wù)費(fèi)。直接好處是提高了充電樁的利用率還能給自己帶來(lái)收益,但是市場(chǎng)上的情況是很多人不太愿意共享,市場(chǎng)反應(yīng)樁共享了故障率上升了,還有就是別人每充一次電你還要承擔(dān)樁的自身?yè)p耗,電價(jià)設(shè)置不好還容易造成虧損。我本身是做充電樁運(yùn)營(yíng)的,這些事都是業(yè)主反應(yīng)的。

網(wǎng)速快慢與網(wǎng)線(xiàn)有關(guān)系嗎?

很高興為您解答!

我是做智能化弱電的,網(wǎng)速快慢跟很多因素都有關(guān),比如交換機(jī),網(wǎng)卡,網(wǎng)線(xiàn)等等都有關(guān)系的,下面我簡(jiǎn)單介紹下網(wǎng)速跟網(wǎng)線(xiàn)的關(guān)系

網(wǎng)線(xiàn)作為最基礎(chǔ)的傳輸材料,在做綜合布線(xiàn)的實(shí)施時(shí),除了做到基本的橫平豎直的穿管布線(xiàn)時(shí),更要遵循綜合布線(xiàn)時(shí)的設(shè)計(jì)與實(shí)施規(guī)范,比如一幢大樓除綜合布線(xiàn)弱電系統(tǒng)外,肯定還有供配電系統(tǒng),照明,消防,以及高壓變配電等對(duì)布線(xiàn)有干擾的設(shè)備,我們?cè)谶M(jìn)行弱電走線(xiàn)的時(shí)候就要遵循規(guī)范,懂得強(qiáng)電與弱電要間隔多少間距才會(huì)不會(huì)引起干擾,在整個(gè)大廈綜合布線(xiàn)結(jié)束后,還要對(duì)整體布線(xiàn)質(zhì)量進(jìn)行福祿克測(cè)試,遵循一些列的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把布線(xiàn)質(zhì)量關(guān);

1、網(wǎng)線(xiàn)分類(lèi)

1/2/3/4/5類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)基本上已經(jīng)淘汰,不做介紹,現(xiàn)在常用主要是超五類(lèi)和六類(lèi)線(xiàn),六類(lèi)線(xiàn)具有衰減小,串?dāng)_少等特點(diǎn),六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)的最大帶寬在1000Mbps

2、網(wǎng)線(xiàn)質(zhì)量判別

網(wǎng)速快慢與網(wǎng)線(xiàn)當(dāng)然有著密切的關(guān)系了,為什么?

首先,網(wǎng)線(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸載體,網(wǎng)線(xiàn)種類(lèi)本身就已經(jīng)決定了網(wǎng)線(xiàn)可達(dá)到的最高傳輸速率。目前市面上的網(wǎng)線(xiàn)基本上都能達(dá)到100M甚至以上的傳輸速率,但是有時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn),即便我們開(kāi)通了200M的網(wǎng)絡(luò)寬帶,我們也并不會(huì)明顯感受到網(wǎng)速變化,這就是因?yàn)槟慵依锏哪歉W(wǎng)線(xiàn)可能是超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn),而超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)最高寬帶只能達(dá)到150M。

常用的網(wǎng)線(xiàn)最大寬帶頻率:

五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)最高寬帶能達(dá)到100M。

超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)最高寬帶能達(dá)到150M。

六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)最高寬帶能達(dá)到250M。

超六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)最高寬帶能達(dá)到500M。

其次,除了網(wǎng)線(xiàn)種類(lèi)會(huì)影響,網(wǎng)線(xiàn)的長(zhǎng)短也會(huì)影響網(wǎng)速快慢。過(guò)長(zhǎng)的網(wǎng)線(xiàn)會(huì)因?yàn)榫嚯x的原因?qū)е滦盘?hào)衰減,傳輸過(guò)程中干擾條件變多,比如說(shuō)途中遭遇強(qiáng)電裝置等,因此長(zhǎng)網(wǎng)線(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)更容易出現(xiàn)卡頓和報(bào)錯(cuò)等情況。而每當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)電腦顯示內(nèi)容報(bào)錯(cuò)后,電腦便會(huì)自動(dòng)發(fā)送錯(cuò)誤報(bào)告,數(shù)據(jù)源為了糾正錯(cuò)誤,又要重新傳輸一遍,所以給我們網(wǎng)絡(luò)速度變慢的感覺(jué)。

最后,自然原因和人為原因?qū)е碌木W(wǎng)線(xiàn)老化和損壞也會(huì)影響網(wǎng)速快慢。比如說(shuō)網(wǎng)線(xiàn)風(fēng)吹日曬使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),出現(xiàn)銅線(xiàn)斷裂,網(wǎng)速會(huì)明顯受到影響。再比如說(shuō)買(mǎi)到了劣質(zhì)的網(wǎng)線(xiàn),網(wǎng)線(xiàn)銅絲過(guò)細(xì),外面的塑料pe材質(zhì)過(guò)差等,都是導(dǎo)致網(wǎng)速變慢的原因。

網(wǎng)線(xiàn)作為網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸介質(zhì),和網(wǎng)速也有著直接的關(guān)系的,根據(jù)網(wǎng)線(xiàn)傳輸?shù)乃俾什煌譃閹讉€(gè)種類(lèi),下面請(qǐng)看詳細(xì)介紹。

網(wǎng)線(xiàn)的種類(lèi)和傳輸速率的關(guān)系

經(jīng)過(guò)前兩年的寬帶大提速,我們的家庭光纖寬帶基本都達(dá)到了100M或以上,有一些朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),家里雖然開(kāi)通了200M家庭寬帶,并且也更換了千兆路由器,然而并沒(méi)有感覺(jué)到網(wǎng)速有多大變化,這很可能就是忽略了網(wǎng)線(xiàn)這一重要因素,生活中我們常用的網(wǎng)線(xiàn)一般有五類(lèi)、超五類(lèi)、六類(lèi)和超六類(lèi)幾種,它們分別對(duì)應(yīng)著不同的傳輸速率,下面請(qǐng)看詳細(xì)介紹。

一、五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)。五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)的最大傳輸速率為100Mbps,線(xiàn)身上標(biāo)識(shí)CAT5,主要用于100M以下的網(wǎng)絡(luò)傳輸中,也是我們之前家庭中用的最多的一種,寬帶提速之后,應(yīng)該把它換掉。

二、超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)。這是五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)的升級(jí)版本,線(xiàn)身上標(biāo)識(shí)CAT5E,線(xiàn)纜最高頻率帶寬150MHz,同樣用于百兆網(wǎng)絡(luò),但相比5類(lèi)線(xiàn)信號(hào)衰減較小的優(yōu)點(diǎn),正規(guī)廠家的超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)也可用于千兆網(wǎng)絡(luò)傳輸。

三、六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)。線(xiàn)身標(biāo)識(shí)CAT6,可支持頻率帶寬250MHz,六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)相比超五類(lèi)線(xiàn)在性能上有了很大的提高,一是內(nèi)部銅線(xiàn)徑的增加,二是中間增加了十字骨架,有效降低了串?dāng)_,適用于1Gbps的千兆網(wǎng)絡(luò)傳輸。

四、超六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)。六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)的升級(jí)版,線(xiàn)身標(biāo)識(shí)為CAT6E,頻率帶寬為500MHz,性能上比六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)更強(qiáng),傳輸速率可達(dá)10Gbps。

再往上還有七類(lèi)網(wǎng)線(xiàn),但和我們的關(guān)系不大,我們?cè)谄匠?梢杂玫降膶俪孱?lèi)和六類(lèi)線(xiàn)居多,另外還有帶屏蔽和非屏蔽之分,屏蔽網(wǎng)線(xiàn)內(nèi)具有一層金屬膜,可以減少電磁干擾,但價(jià)格較貴,以我們現(xiàn)在的家庭寬帶來(lái)說(shuō),只要購(gòu)買(mǎi)好一點(diǎn)的超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)就夠用了,如果裝修預(yù)埋網(wǎng)線(xiàn),則最好是選擇六類(lèi)或超六類(lèi)線(xiàn)。

到此,以上就是小編對(duì)于普天服務(wù)器電話(huà)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于普天服務(wù)器電話(huà)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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