大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于濟南重汽的服務(wù)電話的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹濟南重汽的服務(wù)電話的解答，讓我們一起看看吧。

濟南有幾路取消了一元公交？

悄悄地、悄悄地……是不是發(fā)現(xiàn)濟南K字頭的公交車越來越多了？

隨著濟南是老舊公交車的淘汰和新能源汽車的推廣，濟南的老式普通公交是越來越少了。

其實，在新能源汽車推廣初期，濟南公交針對新能源汽車的定價就是2元。如今，老舊汽車的淘汰、新能源汽車占據(jù)了大部分市場，所以很多人第一感覺就是濟南的K字頭公交車多了！

但是不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，雖然外觀一樣，但是目前在濟南市區(qū)運行的一些新能源公交車其實是沒有帶K字頭的，也就是說，這些不帶K字頭的公交車票價依然和過去的老式汽車一樣，依然是一元。

當(dāng)然，濟南公交對于同線路K字頭和非K字頭的車輛開行比例如何，那小編就真的不清楚了。

記得當(dāng)時濟南公交推行同一條線路有K也有非K時，關(guān)于比例問題是有過表示的。

不是取消！是環(huán)保部門要求更換新能源環(huán)保達標排放的新車！新車濟南重汽產(chǎn)BRT樣式設(shè)計四門12米天然氣電動混合動力公交車！這車好??！一步上車，設(shè)計有輪椅無障礙斜板，最大亮點是23個座椅！你

覺得是以升級換車的名義變相漲價，公交本來就有政府補貼，換個車就讓老百姓來承擔(dān)這個成本，不合適。而且K字開頭的空調(diào)車冬夏兩季用空調(diào)收兩塊，春秋不開空調(diào)了還收兩塊，明顯的不合理！

說說我經(jīng)常坐的吧，150路原來是一塊，后來上了一批新車，就有普通車和K車了，那時候1塊的150都有空調(diào)，逐漸150淘汰了舊車，新車全部成了K，除了特別冷或特別熱，其他時候基本都不開空調(diào)，所以還是貴了，其他車...全文

別的線路我的感受還少點，我覺得最坑的是124路。線路全程只有10站，現(xiàn)在全部換成2塊的了，而且車輛運行中還不開空調(diào)，全是靠著車上人多給烘托暖和了。過幾天天暖和我是直接不會坐公交車了，月票取消之后公交車的運行性質(zhì)就在慢慢的轉(zhuǎn)化為怎么去轉(zhuǎn)市民的錢了，而不是給市民提供便捷服務(wù)。

今天從合肥回來，公交一元到合肥南站，包里還有兩元零錢，準備回泰安坐公交用的。在車站大娘水餃吃早餐付款時，收銀員問我有沒有一元的，我拿出錢包看看，她也看見了我有零錢，我說這兩元回去得坐公交用，她說坐公交不都是一元嘛，我說你直接找給我吧，她一臉不情愿的樣子，是不是城市越小公交越貴??？

到此，以上就是小編對于濟南重汽的服務(wù)電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于濟南重汽的服務(wù)電話的1點解答對大家有用。