大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于斯太爾服務(wù)電話的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹斯太爾服務(wù)電話的解答，讓我們一起看看吧。

沃爾沃是全世界最安全的車嗎？

這個問題有人問過了，沃爾沃可能不是世界最安全的車，但在私家車中是最安全的。

有人說同級車安全性差不到哪去，那是他們根本沒去了解，道聽途說就理所當(dāng)然地認(rèn)為了。

沃爾沃早在幾十年前就成立了交通事故調(diào)查組，與瑞典交警合作研究各起交通事故，同時成立了車企最大的碰撞測試中心。瑞典最多的車就是沃爾沃，而瑞典是世界車禍傷亡率最低的國家，沃爾沃就有一定的功勞

車子什么因素最直接影響其安全性能，就是車身框架的設(shè)計和使用材料，設(shè)計的話即使是專業(yè)人士也很難對比好壞，而使用材料強(qiáng)度沃爾沃用的硼鋼1800mpa是我見過最高的，雪鐵龍也有用，但只在b柱中夾著細(xì)細(xì)一根，鍍金和純金誰貴不言而喻。相比別的車型，奔馳S級轎車最高強(qiáng)度1600mpa，邁騰、蒙迪歐、奧迪A4都為1000mpa，天籟980mpa，寶馬5系900mpa，凱美瑞僅530mpa。硼鋼重量輕，強(qiáng)度高，惟一缺點(diǎn)就是貴，但沃爾沃卻是全系標(biāo)配，而且ABC柱都用這種硼鋼，S60l（是國產(chǎn)的L）把日系合資車都不屑裝備的后防撞鋼梁都用上1800mpa的硼鋼。不然“公路坦克”的名聲是怎么得來的？

之前美國一些機(jī)構(gòu)說suv不安全是因為重心高易翻車，但有幾個車企做過針對suv的翻滾測試？我除了本田沃爾沃的就沒見過別的車企做過專門的翻滾測試。而且沃爾沃的每款suv的每一代都會公開翻滾測試視頻。

沃爾沃有一個安全帶自動收緊系統(tǒng)，就是車子檢測到碰撞或車輪突然懸空，安全帶會自動往后拉，將人按在座椅上減少傷害，雖然別的車企也公開說有這系統(tǒng)，但在iihs視頻中假人前傾程度，只有沃爾沃的有明顯作用，其它的依然一如既往地埋進(jìn)氣囊里。

沃爾沃的輔助安全系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配城市安全系統(tǒng)，s90全系標(biāo)配半自動駕駛系統(tǒng)，而且在2015E-NCAP輔助安全系統(tǒng)單項中xc90史無前例地得了滿分，意味著當(dāng)時歐洲碰撞測試中心找不出任何毛病。

以上就是我知道的沃爾沃領(lǐng)先的某些安全技術(shù)，在私家車?yán)?，沃爾沃成為最安全的車是?dāng)之無愧的。

我個人覺得沃爾沃必須是最安全的，清明回去在隧道被追尾了，我開的也是XC60 前面追尾一腳急剎我也跟著急剎準(zhǔn)備馬上變道但是后車馬上追上來了，然后后車車頭已經(jīng)壞的不行了而我的車就4個車牌螺絲印 清明節(jié)趕著回去也就沒見他賠，TM的車主他媽還是說你怎么可以急剎，我一下火就上來了麻痹 你怎么不叫你兒子開80往墻上撞別剎車 真的是得寸進(jìn)尺了

剛提了一臺沃爾沃，因為最近買車看半年了，某天去ssss兒子店扎堆的地方看看，看完沃爾沃從ssss兒子店出門以后就看見一臺剛做完保養(yǎng)的XC60在門口掉頭被出租車撞到駕駛位的門上，xc60駕駛位門被撞凹陷了一點(diǎn)，出租車整個前臉短了一半，就這安全性果斷不再糾結(jié)，回頭就訂車。

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌。

沃爾沃汽車給人的印象首先就是安全，它的營銷策略也一直是保守、傳統(tǒng)的，比如贊助環(huán)球帆船賽、創(chuàng)贏中國精英企業(yè)家評選等，廣告中主要的傳播點(diǎn)也是安全，給人留下了低調(diào)、安全的品牌印象。

安全帶是沃爾沃發(fā)明的。

2002年上市的第一代xc90在2013年還能入選美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）年度最安全車，2014年上市的第二代xc90剛刷新了IIHS的最高得分記錄。

IIHS剛推出25%正面碰撞時，BBA等一大波車企成績慘不忍睹，而s60，s80，xc60，xc90都得到了good的評價。要知道，當(dāng)時參與測試的第一代xc90已經(jīng)是上市10多年的古董車型了.

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