大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于fesco電話400的問題，于是小編就整理了1個相關介紹fesco電話400的解答，讓我們一起看看吧。

為什么很多年輕人選擇干月薪三千左右的地鐵安檢員？

黑雪君在成都，所以就拿成都為例做個分析探討。成都地鐵安檢員綜合工資為2800到3600元，包吃包住，買社保。8小時工作制，兩班倒，上二休一。盡管賬面工資不是很高，但包吃住解決了求職者的主要生活支出問題，又有社保，相對而言，這這個工資和待遇還是基本可以的。

至于題主說的很多年輕人都選擇地鐵安檢員這個結論不知從何而來。其實有很多地鐵公司安檢人員基本都外包了，入職門檻不是很高，主要對身高長相年齡有一定要求，但在學歷方面要求不是很高?？傮w而言地鐵安檢員流動性較大，注意觀察會發(fā)現(xiàn)熟悉的老面孔并不是很多。

黑雪君看來，很多年輕人之所以選擇地鐵安檢員無非是以下幾點原因：

01、工作整體性價比還可以

如上面提到的，雖然工資不高，但是繳納社保，包吃住，工作強度也不是非常大。對于很多來到城市的打工者或者學歷不太高的人而言，地鐵安檢員的綜合性價比已經不錯了。

02、作為過渡，騎驢找馬

人往高處走，水往低處流。但是好的機會并不會一直在哪里等著你。對于大多數(shù)職場年輕人而言，騎驢找馬是最為正確的狀態(tài)。在沒有更好的機會時候，找一份如地鐵安檢員這樣的工作也是很不錯的過渡方法。

03、既不差錢，又喜歡這個工作

有些城市的小年輕家里不差錢，對于他們能找份離家近，有社保又算體面的工作就可以了。而地鐵安檢員完美符合這個要求。

希望以上分析和建議能回答你的疑惑。

歡迎關注@黑色的雪聊職場。黑雪君十年世界500強經驗，公司人事經理。每天和你探討不一樣的職場人生，每天和你分享不一樣的學習感悟。

說實話，不干這個，干什么呢？

我剛剛上班的時候，是做會計，所在的單位還是一個二級央企，但是效益不好，所以收入很低，我拿到手里只有1900多塊錢。

而且我還是在北京，而且我還是重點大學畢業(yè)的。

可是那個時候還是堅持下來了。

說實話，做選擇做地鐵安檢員的人，學歷其實都不太高。我并不是說學歷低就找不到什么好工作，而是說，高學歷會帶給你更好的選擇。

類似的問題不少，但答案只有一個：當事人沒有其他可供選擇。道理很簡單，有肉吃誰還要喝湯？又不是減肥。

地鐵安檢員每個月工資大概是3000元左右，目前并不是所有的城市都有地鐵，有的城市地鐵還拿著財政的一點補貼在運營，同樣是地鐵區(qū)別還是大的。地鐵安檢員的工資也因為城市不同有高低，上海這邊有4000多，值得高興的是都有繳納社保。

地鐵安檢員工作也不是那么輕松

地鐵安全員工作輕松只是表面上看起來，其實他們都有相關的安全規(guī)章制度要背，要隨時被考察到，并不是簡單的站在那里看著人頭就把工作干了，也不是叫著“大包小包請配合檢查”這樣的工作。

上海這邊的地鐵工作人員，提供宿舍，都是從外地技校招進來的年輕人，管住不管吃，每月工資4000多塊，有社保繳納，和第三方勞務公司簽的派遣合同。

崗位上有統(tǒng)一要求，著裝也有規(guī)范。關鍵問題，我感覺，地鐵空間里面空氣有一股特別的味道，也不知道對身體有沒有影響，總之不是那么好聞。畢竟在地下，排風通氣系統(tǒng)也會把工作的機械熱氣帶進來。

當工作沒有選擇的時候

當工作沒有選擇的時候，生活和肚皮會逼著去接受不愿意干的工作。所謂沒有辦法，做一份無奈的工作往往是沒有辦法中的辦法。

運氣有好有壞，工作不如意的時候只能作為一個過渡，千萬不能放棄自己積極向上的信心。可以通過學習和培訓來提升在職場的競爭力，當準備充分的時候也許下一個機會到來之時就會擁有華麗轉身。

地鐵安檢工作也不是想象的那么糟

前幾天剛好問了一個朋友，他老婆就在上海地鐵工作，山西人，40多歲，在地鐵上搞搞衛(wèi)生之類的，說是每班8小時，但實際上只有6小時，然后每月工資有4000多塊，社保有繳納，但不是上海本地的。對于異地繳納社保算是一個漏洞吧，一時之間也是更改不了的，有交聊勝于無。

地鐵安檢員，一般是從技校招過來的，可以把這個工作崗位作為從學校走向社會之間的一個過渡，社會是書本上沒有的知識，需要從頭學起。一邊工作，一邊學習，工資拿到了，知識也掌握了，等到有跳槽的機會那就跳唄。在我看來，工資雖然不高，但是加上住房社保方面的也不算低了，七七八八的一個月加起來也有五六千，可以知足了。

到此，以上就是小編對于fesco電話400的問題就介紹到這了，希望介紹關于fesco電話400的1點解答對大家有用。