大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于400投訴電話特斯拉的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹400投訴電話特斯拉的解答，讓我們一起看看吧。

特斯拉正式向法院起訴小剛學(xué)長(zhǎng)，到底怎么回事？

最近聽聞電動(dòng)車特斯拉公司，起訴某學(xué)長(zhǎng)級(jí)車評(píng)人一事，如果是真的，那對(duì)于這位車評(píng)人來說，絕對(duì)就是一件天大的好事。這是一個(gè)難得的揚(yáng)威立萬(wàn)的絕好機(jī)會(huì)，前提是這位車評(píng)人是否做到了打鐵首先自身硬。在這個(gè)信息發(fā)達(dá)的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)真是個(gè)好東西。人人皆可自媒體。敲著鍵盤按著觸摸屏，自己給自己封個(gè)不甘落后的網(wǎng)名，就可以輕松實(shí)現(xiàn)各種角色的扮演，也因此孕育了各種行業(yè)磚家，汽車行業(yè)也從此有了車托和車黑。這位學(xué)長(zhǎng)到底是受人錢財(cái)?shù)能囃羞€是車黑，來誤導(dǎo)消費(fèi)者，還是站在中立角度上，以車論車就事論事不吹不黑的良心評(píng)車人，旁人就實(shí)在無(wú)法分辨。

作為一個(gè)人心向善的吃瓜群眾，我是有點(diǎn)偏向這位學(xué)長(zhǎng)評(píng)車人。畢竟在許多時(shí)候，消費(fèi)者還是弱勢(shì)群體一方，所以我覺得這位評(píng)車兄要勇于應(yīng)訴。是騾子是馬就此一遛，即可天下知曉，何樂而不為呢。

不過當(dāng)我想起這句話：“不信抬頭看，蒼天饒過誰(shuí)”時(shí)。又不由得為你捏了一把汗。

特斯拉起訴大V“小剛學(xué)長(zhǎng)”的原因?yàn)椤吧嫦幽ê凇?/strong>

三個(gè)角色：

特斯拉近兩年的熱度始終依靠“事件”來維持，自2021年上海車展維權(quán)事件之后，特斯拉有關(guān)“剎車失靈”的事件屢屢出現(xiàn)；目前沒有一例是真正蓋棺定論的，失控車輛用戶認(rèn)為是車輛系統(tǒng)存在問題，特斯拉方面否認(rèn)車輛存在問題，事故車司機(jī)陸續(xù)起訴特斯拉，特斯拉還會(huì)反訴用戶侵犯其名譽(yù)權(quán)。

其中最可笑的一個(gè)案例是“韓潮事件”，特斯拉官方二手車銷售的車輛存在造假行為，把事故車當(dāng)成正常車輛銷售；審判最終結(jié)果是特斯拉“假一賠三”，特斯拉賠償之后反訴韓潮在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息侵害其商譽(yù)，這大有一種“特斯拉可以造假但不許你說”的感覺，自由發(fā)表言論和意見的權(quán)利在美國(guó)企業(yè)的眼里可能連個(gè)屁都不算吧。

回到正題，特斯拉起訴的“小剛學(xué)長(zhǎng)”是某個(gè)平臺(tái)的視頻博主，算是個(gè)汽車圈里的網(wǎng)紅吧；在上海車展特斯拉維權(quán)事件后，該博主進(jìn)行了一次對(duì)比測(cè)試，測(cè)試的車輛為特斯拉Model3和小鵬P7，測(cè)試的項(xiàng)目是“主動(dòng)剎車/AEB”，車輛以50km/h的時(shí)速駕駛并且不進(jìn)行任何操作，看車輛能不能停住。

“小剛學(xué)長(zhǎng)”是小鵬P7汽車的用戶，這是個(gè)前提，作為網(wǎng)紅博主也應(yīng)當(dāng)與小鵬有過合作關(guān)系，據(jù)說這位博主也與其他汽車企業(yè)有過商業(yè)合作；所以測(cè)試結(jié)果就有了爭(zhēng)議了，結(jié)果是小鵬P7剎車了，Model3沒有剎住，視頻就是這樣了。

時(shí)隔接近一年為何才發(fā)酵？

起訴車主，特斯拉這步棋到底是對(duì)是錯(cuò)，消費(fèi)者真的不能被起訴嗎？

起訴和濫訴，是有區(qū)別的。

特斯拉的起訴，就是利用財(cái)力物力的優(yōu)勢(shì)，給消費(fèi)者設(shè)置維權(quán)門檻。

如果消費(fèi)者要做到證據(jù)充分、毫無(wú)瑕疵才能維權(quán)，而且維權(quán)過程必須絕對(duì)理性，那么中國(guó)消費(fèi)者從此以后就基本喪失了維權(quán)的可能。

所以，有的人不是真的不懂這一點(diǎn)，只不過是眼瞎了，心黑了，或者腦子抽抽了。

財(cái)產(chǎn)保全有必要修改了，不說這次的特斯拉，以前外企也用這招整那些不同意收購(gòu)的國(guó)內(nèi)企業(yè)。比如外企有100億，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)A總資產(chǎn)雖然只有1億，但是每年利潤(rùn)幾千萬(wàn)。A不同意收購(gòu)，外企就找個(gè)理由，申請(qǐng)凍結(jié)A資產(chǎn)，花幾千萬(wàn)把A的流動(dòng)資金凍結(jié)，幾年官司沒打完，A早就破產(chǎn)了，A的市場(chǎng)也被外企拿走。就算官司輸了，用幾千萬(wàn)換市場(chǎng)，值。

特死了就是一家有著流氓文化基因的企業(yè)。起訴或者是反訴車主是特死了慣用的流氓手段。（集中一家企業(yè)強(qiáng)大的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的力量來對(duì)付中國(guó)消費(fèi)者個(gè)體一一這就是流氓企業(yè)文化最具代表性的特征。）即使一審二審都輸了，特死了就是不按法院的裁判文書一一退一賠三進(jìn)行賠付。作為一家在中國(guó)的外資企業(yè)一一 特死了一一不遵守中國(guó)的法律法規(guī)，拒不執(zhí)行法院二審判決書中的條款，其本質(zhì)就是藐視中國(guó)法院的尊嚴(yán)和權(quán)威性，藐視中國(guó)的法律和法規(guī)。對(duì)于這樣一家有著流氓文化基因的外資企業(yè)，中國(guó)相關(guān)法務(wù)部門應(yīng)該給予嚴(yán)懲。在中國(guó)的任何企業(yè)不管你是外資的、還是中資的，或者是中外合資的，首先都必須遵守中華人民共和國(guó)的法律法規(guī)。在申請(qǐng)經(jīng)濟(jì)糾紛裁決時(shí)首先必須尊重的是中國(guó)法院的權(quán)威和尊嚴(yán)。在960的國(guó)土上決不允許任何企業(yè)采用流氓手段藐視或者是挑戰(zhàn)中國(guó)法院的權(quán)威和尊嚴(yán)。

到此，以上就是小編對(duì)于400投訴電話特斯拉的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于400投訴電話特斯拉的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。